+86-020-37781645
sally@gzyishan.com
Cerca
caLlenguatge
Casa/Productes/

Peces ISUZU NKR JMC

Peces ISUZU NKR JMC

Per què escollir-nos

 

 

1
productcate-1-1

Solució única

Estem compromesos amb la qualitat i accions concretes. Això vol dir que sempre oferim solucions d'una manera professional i pràctica.

2
productcate-1-1

Servei personalitzat

Cotització ràpida i precisa; seguiment oportú i eficaç; garantia de qualitat i servei.

3
productcate-1-1

Equip professional

Tenim vint anys d'experiència en peces d'automòbils i hem creat un equip de treball professional.

4
productcate-1-1

Servei en línia 24 hores

Podeu posar-vos en contacte amb nosaltres per informar-vos sobre els serveis de prevenda, vendes i postvenda, i us oferirem un servei molt satisfactori. Estem al vostre servei en línia les 24 hores del dia.

 

Què és el llum de cua Isuzu 4ja1 8092385081

 

 

ISUZU 4JA1 LUMINAL TRASERA és una part del cos. El model de motor és 4JA1. Aquest llum posterior es troba a la dreta, el seu pes net és de 0,72 kg i la seva mida és de 28*19*11,5. El nostre llum de cua té sub-conjunts i semi-conjunts, i aquest és el conjunt. El llum del darrere d'un cotxe serveix com a recordatori, informant el cotxe que hi ha darrere de l'estat de conducció del cotxe del davant, cosa que pot evitar accidents. Els llums posteriors del cotxe estan relacionats amb la seguretat del cotxe que hi ha darrere mentre conduïu i s'han de revisar regularment per garantir la seguretat de la conducció. Pots triar els nostres productes.

 

Casa 1234567 L'última pàgina 1/26
null

 

Detalls del producte

Garantia de qualitat:6 mesos
Mida actual: 28*19*11.5
Lloc d'origen:XINA
Model de vehicle:ISUZU 4JA1
Número de fàbrica:8-09238508-LL
Model de motor:4JA1
Nom de la marca:POSTERIOR DE LA XINA
Nom del producte:LAMP DE TRASERA ISUZU 4JA1
Número OE:8092385081

 

 

Models de producte

Models de motor aplicables:ISUZU 4JA1
Número OE:8092385081
No de fàbrica:8-09238508-LL
LAMP DE TRASERA ISUZU 4JA1

null

 

Làmpada de cua del cotxe

Llum de posició posterior

Llum que s'utilitza per indicar la presència i l'amplada del vehicle vist des del darrere.

Intermitent posterior

Llum que s'utilitza per indicar als altres usuaris de la via que hi ha darrere que el vehicle girarà a la dreta o a l'esquerra.

Llum de fre

Llum que indica als altres usuaris de la via darrere del vehicle que el vehicle està frenant.

Llum antiboira posterior

Un llum que fa que el vehicle sigui més visible quan es veu des de darrere del vehicle en plena boira.

Llums de marxa enrere

Llums que il·luminen la carretera darrere d'un vehicle i avisen els altres usuaris de la via que el vehicle està fent marxa enrere o està a punt de fer marxa enrere.

Retroreflector

Dispositiu que indica la presència d'un vehicle a un observador situat a prop de la font de llum reflectint la llum d'una font de llum externa.

 

Disseny i desenvolupament de llums posteriors

 

Provisions generals
 

La projecció de la superfície aparent d'una sola làmpada sobre l'eix de referència no ha de ser inferior al 60% de l'àrea rectangular mínima tancada per la superfície aparent en la direcció de referència.

 

Els llums configurats per parelles s'han d'instal·lar simètricament al vehicle respecte al pla de simetria longitudinal (no s'utilitzen en l'estructura interna del llum); compleixen els mateixos requisits de cromaticitat i tenen el mateix rendiment de distribució de la llum.

 

No es pot observar cap llum vermella des de la part davantera del cotxe, i cap llum blanca es pot observar des del darrere del cotxe.

 

Requisits de color i cromaticitat de la llum: els llums de llum llarga, baixa i de posició frontal són de color blanc; els intermitents davanters són de color ambre.

 

Rendiment de la distribució de la llum: els llums de posició posterior i els llums de fre compleixen els requisits de "Rendiment de distribució de llum GB5920 de llums de posició davanteres, llums de posició posteriors, llums de posició i llums de fre de cotxes i remolcs"; els intermitents posteriors compleixen els requisits de "GB17509 Rendiment de distribució de llum dels intermitents de cotxes i remolcs"; El llum antiboira posterior compleix els requisits de "GB 11554 Rendiment de distribució de llum dels llums antiboira posteriors per a vehicles de motor i remolcs"; la llum de marxa enrere compleix els requisits de "GB 15235 Rendiment de distribució de llum dels llums antiboira posteriors per a vehicles de motor i remolcs"; el retroreflector compleix els requisits del requisit "GB 11564 Motor Vehicle Reply Reflector".

 

Llum de posició posterior
 

Equipament:requerit.

 

Quantitat:2 peces.

 

Posició d'instal·lació:Horitzontal: la distància entre la vora exterior de la superfície aparent en la direcció de l'eix de referència més allunyat del pla de simetria longitudinal del vehicle i la cara extrema de la vora exterior del vehicle no ha de ser superior a 400 mm; Alçada: l'alçada sobre el terra no ha de ser inferior a 350 mm i no superior a 1500 mm.

 

Visibilitat geomètrica:Angle de direcció horitzontal: 45 graus cap a dins i 80 graus cap a fora; Angle de direcció vertical: 15 graus per sobre i per sota del pla horitzontal. Per tal de ser visible, la superfície de visió sense obstruccions del llum no ha de ser inferior a 12,5 cm2.

 

Indicador:S'ha de proporcionar un indicador d'encesa i s'ha de completar amb l'indicador de la llum de posició frontal.

 

Llum de fre
 

Equipament:Cal la categoria S1 o S2; Quantitat: 2 peces.

 

Posició d'instal·lació:Transversal (amplada): la distància entre la vora exterior de la superfície aparent en la direcció de l'eix de referència més allunyat del pla de simetria longitudinal del vehicle i la cara extrema de la vora exterior del vehicle no ha de ser superior a 400 mm; Alçada: l'alçada sobre el terra no ha de ser inferior a 350 mm, no superior a 1500 mm.

 

Visibilitat geomètrica:Angle de direcció horitzontal: 45 graus cap a dins i cap a fora respectivament, Angle de direcció vertical: 15 graus per sobre i per sota del pla horitzontal.

 

Indicador:Opcional; si està equipat, hauria de ser un indicador de funcionament d'alarma que no parpelleja. Quan falla el llum de fre, el llum indicador s'encén.

 

Classificació de les fonts dels llums posteriors

 

ISUZU 4JA1 TAIL LAMP 8092385081

Font de llum incandescent

La làmpada incandescent és una font de llum de radiació tèrmica que depèn de l'energia elèctrica per escalfar el filament per convertir-se en incandescent i emetre llum. La llum emesa és un espectre continu. Els llums posteriors tradicionals dels cotxes amb llums incandescents com a font de llum consisteixen principalment en 4 parts: font de llum incandescent, reflector parabòlic únic, filtre i mirall de distribució de llum. Les làmpades incandescents tenen una estructura senzilla i són fàcils d'utilitzar. Són la font de llum més utilitzada i la seva sortida és estable i canvia poc amb la temperatura ambient.

ISUZU KY N900 TAIL LAMP 0941789150 8970131110

Dirigit

El principi del díode emissor de llum és que en l'estat polaritzat cap endavant del díode d'unió, els electrons de la regió N i els forats de la regió P passen per la unió PN i els electrons i els forats es recombinen per emetre llum.

ISUZU KY N900 TAIL LAMP 0941789150 8970131110

Font de llum de neó

El principi lluminós de la font de llum de neó és aplicar un camp elèctric als dos extrems d'un tub de descàrrega ple de gas inert, fent que generi una descàrrega contínua. Els àtoms de gas inert que s'exciten durant aquest procés alliberen fotons i emeten llum quan tornen al seu estat fonamental. Diferents gasos inerts poden emetre llum de diferents colors.

 

La diferència entre els llums de fre i els llums posteriors
 

En molts vehicles, els llums de fre i els llums posteriors es troben al mateix globus. En altres paraules, la mateixa coberta externa està sobre ambdues llums. El vostre vehicle pot ser una mica únic, amb globus separats. Els llums posteriors s'encenen quan enceneu els fars o quan el fre d'estacionament està activat, mentre que els llums de fre s'encendran immediatament quan apliqueu pressió als frens. A la majoria de vehicles, els llums posteriors són vermells i els llums de fre són de color vermell més lluminós. Els vostres llums posteriors també inclouen llums de seguretat, que són de color blanc.

>
null

Proveu els vostres llums posteriors

 

null

És molt important que tots els propietaris de vehicles comprovin que cada llum exterior funcioni periòdicament. La manera més senzilla de fer aquesta feina és que un amic o un membre de la família estigui fora del cotxe mentre enceneu els llums i que us faci saber si tots estan en bon estat.

Per provar els llums de fre i els llums posteriors, puja al vehicle i enceneu l'interruptor d'encesa. No cal que engegueu el motor. Primer, comproveu els vostres llums posteriors encenent els fars. Si funcionen correctament, s'encendran simultàniament i es posaran en vermell. A continuació, toqueu els frens i feu que la vostra parella verifiqui que la bombeta de la llum de fre brilla significativament més que les vostres llums posteriors normals. Si una llum no funciona, potser haureu de canviar la bombeta.

>

 

 

La nostra fàbrica

Som l'únic agent de més d'un centenar de fabricants coneguts i centenars de fàbriques de peces d'automòbils nacionals i mundialment famoses ens van premiar amb un distribuïdor exclusiu.
La nostra empresa es va establir l'any 1998, després de 20 anys de treball dur, ara tenim uns 750 empleats, una àrea de magatzem d'uns 80, 000 metres quadrats i tenim 13 sucursals de l'empresa, que inclouen Pequín, Hangzhou, el centre d'emmagatzematge de Nanchang .. ect. Hem aconseguit grans èxits al mercat nacional i global de peces d'automòbil de la Xina.

null

 

Soci cooperant

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

PMF

 

P: Què faria que els dos llums posteriors no funcionin?

R: Si teniu una llum posterior que no funciona, podria ser una qüestió d'un fusible cremat. Els fusibles funcionen amb el quadre elèctric del vostre cotxe i, si es cremen, pot provocar que diverses llums deixin de funcionar. Substituïu el fusible i comproveu si això ajuda. Un altre problema pot estar relacionat amb el vostre cablejat.

P: Quin és l'objectiu del llum de cua?

R: Mostren la vora posterior d'un automòbil que permet als altres conductors mesurar correctament la forma i la mida del vehicle. A més, permeten al conductor veure els altres vehicles a la carretera en condicions meteorològiques adverses com la pluja o la neu. Si el llum del darrere s'ha apagat, substituïu-lo o repareu-lo immediatament.

P: Quant de temps han de durar els llums posteriors?

R: Un parell de vegades al llarg de l'any n'hi ha prou, ja que una bombeta de fre hauria de durar uns 40,000 milles o un parell d'anys, depenent de les vostres condicions de conducció. Una bombeta podria apagar-se més ràpidament si us trobeu en un trànsit de parada i sortida, que és més probable en una gran ciutat.

P: A quina distància haurien de ser visibles els llums posteriors?

R: Cada vehicle també ha de tenir llums posteriors i llums de fre. La majoria dels estats requereixen que els llums posteriors siguin visibles des de 500 peus. Els llums posteriors són vermells i es troben a la part posterior del vehicle. Els llums de fre s'il·luminen quan toqueu els frens per indicar als conductors del vostre darrere que s'aturin.

P: Per què els meus llums posteriors no funcionen però els meus llums de fre sí?

R: Alguns cotxes tenen bombetes LED, mentre que altres poden tenir instal·lacions de bombetes de xenó o halo. En general, la llum de fre i la llum posterior utilitzen la mateixa bombeta de doble filament. Per tant, si un dels filaments de la bombeta es trenca, la llum de la cua pot deixar de funcionar mentre la llum de fre encara funciona.

P: Per què els meus llums posteriors no funcionen però els meus fars sí?

R: El conjunt del far també podria tenir pins defectuosos, cosa que pot causar problemes de connexió amb el cablejat. L'aigua, la pols i l'aire permeten que es formi l'òxid i la corrosió, cosa que pot afectar la capacitat de l'endoll del far posterior per conduir l'energia a les bombetes del far posterior.

P: Quins són els diferents tipus de llums posteriors?

R: Els llums posteriors estan disponibles en diversos tipus, heu de triar quina té la millor característica econòmica que s'adapti molt a les vostres necessitats i preferències. Hi ha 3 opcions per al tipus de llum: halògens, HID o LED.

P: Quines són les 3 bombetes d'un llum posterior?

R: 1 bombeta per a la llum posterior: indica que hi ha un vehicle davant vostre. Si el vostre cotxe s'acosta massa a això, ho sabríeu i reduireu la velocitat o feu alguna altra acció.
2 Una llum de fre: només apareix quan s'utilitza btake.
3 Bombeta que dóna llum blanca: es dóna per marxar enrere.

P: Què controla els llums posteriors?

R: Els vostres llums posteriors es controlen mitjançant el mateix interruptor que controla els fars. L'energia es canalitza a través d'un relé a les llums posteriors, il·luminant-les quan l'interruptor està activat.

P: Els llums posteriors necessiten reflectors?

R: Tots els vehicles de motor han de portar a la part posterior, com a part dels llums posteriors o per separat, dos o més reflectors vermells.

P: Els llums posteriors han d'estar encesos a la nit?

R: Els llums posteriors et fan visible des del darrere no només de nit, sinó també quan hi ha pluja, neu o boira durant el dia.

P: Puc canviar la meva llum del darrere jo mateix?

R: La substitució d'una bombeta del far posterior sol ser una tasca senzilla a la majoria de cotxes i hauria de trigar uns minuts. No obstant això, en alguns models, la substitució de la bombeta del far posterior requereix que s'eliminin els panells de la tapa del maleter o del mateix maleter, depenent d'on s'instal·lin les bombetes.

P: Com puc provar els meus llums posteriors?

R: Primer, comproveu els vostres llums posteriors encenent els fars. Si funcionen correctament, s'encendran simultàniament i es posaran en vermell. A continuació, toqueu els frens i feu que la vostra parella verifiqui que la bombeta de la llum de fre brilla significativament més que les vostres llums posteriors normals.

P: Els llums posteriors haurien d'estar encesos a la nit?

R: Els fars són necessaris en qualsevol moment en què no es puguin veure persones o vehicles a 500 peus, a causa de la neu, la pols, la boira, etc. i des de ½ després de la posta de sol fins a ½ abans de la sortida del sol. 5. Els llums posteriors han de ser visibles a 500 peus.

P: Per què els meus llums posteriors no funcionen?

R: Un endoll defectuós sovint sembla descolorit o conté pins danyats a l'interior. Un fusible cremat. Si la bombeta o l'endoll no és el problema, la següent comprovació és el fusible o l'interruptor de la llum. Els fusibles per a tot allò elèctric, inclosos els llums posteriors, sempre es troben a la caixa de fusibles.

P: Els llums posteriors i els llums de fre utilitzen la mateixa bombeta?

R: En molts vehicles, els llums posteriors i els llums de fre comparteixen la mateixa bombeta. Un filament dins de la bombeta és per a la llum de la cua i l'altre filament és per a la llum de fre. També hi ha alguns vehicles que tenen una bombeta independent per a cada circuit.

P: Per què els meus llums posteriors es mantenen encesos quan el cotxe està apagat?

R: La causa més comuna que els llums de fre es mantenen enceses és a causa d'un interruptor o sensor defectuós. També pot ser causat per un pedal de fre defectuós o un mal funcionament del sistema elèctric. Si recentment heu substituït les bombetes del darrere quan es va produir, és possible que hàgiu instal·lat les bombetes incorrectes.

P: Els llums posteriors tenen el seu propi fusible?

R: En els cotxes més nous, els llums posteriors es poden fusionar per separat i/o cada bombeta o circuit compartit es pot fusionar. Es pot cremar un fusible a causa d'altres problemes, de manera que haureu de comprovar més que només el fusible, però és el lloc adequat per començar. Consulteu el manual del vostre propietari per determinar on es troba la caixa de fusibles del vostre cotxe.

P: Un interruptor de fars dolent pot fer que els llums posteriors no funcionin?

R: Sí, i substituiria aquest fusible per un de bo conegut, per si el trencament és difícil de veure. Una altra idea, no heu especificat l'edat del vostre cotxe, però en els cotxes més nous de vegades hi ha un sensor de llum ambiental implicat, que pot funcionar malament. Si creu que és una llum diürna brillant, no encendrà aquestes altres llums.

P: Com es diuen els llums posteriors negres?

R: Les llums posteriors tintades, també anomenades llums posteriors fumades, són la tendència actual d'aplicar una pel·lícula de color fosc als llums posteriors perquè tinguin una lent negra azabaixa en lloc de les lents vermelles o transparents tradicionals instal·lades pels fabricants de vehicles. Com a tal, proporcionen un vehicle amb un aspecte elegant d'ulls fumats.

Com un dels fabricants i proveïdors de peces isuzu nkr jmc més professionals a la Xina, portem aquí peces isuzu nkr jmc d'alta qualitat amb un preu baix. Benvingut a contactar amb la nostra fàbrica per obtenir serveis a l'engròs i OEM.

(0/10)

clearall