Per què escollir-nos
Solució única
Estem compromesos amb la qualitat i accions concretes. Això vol dir que sempre oferim solucions d'una manera professional i pràctica.
Servei personalitzat
Cotització ràpida i precisa; seguiment oportú i eficaç; garantia de qualitat i servei.
Equip professional
Tenim vint anys d'experiència en peces d'automòbils i hem creat un equip de treball professional.
Servei en línia 24 hores
Podeu posar-vos en contacte amb nosaltres per informar-vos sobre els serveis de prevenda, vendes i postvenda, i us oferirem un servei molt satisfactori. Estem al vostre servei en línia les 24 hores del dia.
Què és el filtre d'aire Mazda Bt50 Ranger We01-13-Z40
Els filtres d'aire automàtics són quan les màquines de pistons (motors de combustió interna, compressors alternatius, etc.) funcionen, han d'estar equipades amb filtres d'aire perquè la pols i altres impureses inhalades a l'aire agreujaran el desgast de les peces. El filtre d'aire està format per un element filtrant i una carcassa. Nosaltres {{0}}filtres d'aire d'automòbils z40, els requisits principals del filtre d'aire del cotxe japonès mazda bt50 3.0 són una alta eficiència de filtració, una baixa resistència al flux i un ús prolongat i continu sense manteniment de peces d'automòbils we0113z40 .
-
MAZDA BT-50/06 REFREDADOR D'OLI WLF2-14-700
Models de motor aplicables: MAZDA BT-50/06. Número OE: WLF2-14-700. Número de fàbrica: WLF2-14-700. REFREDADOR D'OLI MAZDA BT-50/06 Afegeix a la consulta -
TANQUE D'EXPANSIÓ MAZDA BT-50 WL81-15-350
Models de motor aplicables: MAZDA BT-50. Número OE: WL81-15-350. Número de fàbrica: WL81-15-350. TANQUE D'EXPANSIÓ MAZDA BT-50. Afegeix a la consulta -
MAZDA BT-50 RÒTULA BAIXA UR58-34-550
Models de motor aplicables: MAZDA BT-50. Número OE: UR58-34-550. Número de fàbrica: UR58-34-550. MAZDA BT-50 RÒTULA ABAIXADA. Afegeix a la consulta -
MAZDA BT-50 Ampolla UR56-67-480
Models de motor aplicables: MAZDA BT-50. Número OE: UR56-67-480. Número de fàbrica: UR56-67-480. Ampolla d'eixugaparabrisas MAZDA BT-50. Afegeix a la consulta -
JUNTE DE MOTOR MAZDA BT50 8ASX-10-271
Models de motor aplicables: MAZDA BT50. Número OE: 8ASX-10-271. Número de fàbrica: 8ASX-10-271. JUNTES DE MOTOR MAZDA BT50. Afegeix a la consulta -
R2L1-15-150 MAZDA E2000 EMBRAGATGE DEL VENTILADOR
Models de motor aplicables: MAZDA E2000. Número OE: R2L1-15-150. Número de fàbrica: R2L1-15-150. EMBRAGAGE DEL VENTILADOR MAZDA E2000. Afegeix a la consulta -
WL81-13-221 MAZDA BT50 B2200 B2500 MÀNEGA D'AIRE
Models de motor aplicables: MAZDA BT50 B2200 B2500. Número OE: WL81-13-221. Número de fàbrica: WL81-13-221. MAZDA BT50 B2200 B2500 MÀNEGA D'AIRE. Afegeix a la consulta -
UCYR-33-71X MAZDA BT50 2012 RANGER BRAKE SLAVE CYL
Models de motor aplicables: MAZDA BT50 2012 RANGER. Número OE: UCYR-33-71X. Número de fàbrica: UCYR-33-71X. MAZDA BT50 2012 RANGER FRE ESCLAV CIL. Afegeix a la consulta -
UCYE-33-23Z SAbates de fre MAZDA BT50 2012 RANGER
Models de motor aplicables: MAZDA BT50 2012 RANGER. Número OE: UCYE-33-23Z. Número de fàbrica: UCYE-33-23Z. SABOTES DE FRE MAZDA BT50 2012 RANGER. Afegeix a la consulta -
WE01-13-550 CONDENSADOR MAZDA BT50 RANGER
Models de motor aplicables: MAZDA BT50 RANGER. Número OE: WE01-13-550. Número de fàbrica: WE01-13-550. CONDENSADOR MAZDA BT50 RANGER. Afegeix a la consulta -
UH81-61-450 COMPRESSOR MAZDA BT50 RANGER
Models de motor aplicables: MAZDA BT50 RANGER. Número OE: UH81-61-450. Número de fàbrica: UH81-61-450. COMPRESSOR MAZDA BT50 RANGER. Afegeix a la consulta -
WL85-13-550 CONDENSADOR MAZDA B2500
Models de motor aplicables: MAZDA B2500. Número OE: WL85-13-550. Número de fàbrica: WL85-13-550. CONDENSADOR MAZDA B2500. Afegeix a la consulta
Normalment, un filtre d'aire està fet d'un material de fibra de vidre filat o de paper plegat o tela tancada en un marc de cartró. La seva funció bàsica és netejar l'aire que circula pel sistema de calefacció i refrigeració. Els filtres atrapen i contenen molts tipus de partícules i contaminants que podrien afectar la vostra salut i confort, com ara:
- Pols i brutícia
- Pol·len
- Motlle i espores de floridura
- Fibres i pelussa
- Partícules de metall, guix o fusta
- Pels i pells d'animals
- Bacteris i microorganismes
La filtració sol produir-se quan l'aire consumit torna a l'equip HVAC per ser condicionat i distribuït de nou. L'aire es força a través del filtre i el material elimina les partícules i altres contaminants de l'aire.
Segons els nostres experts, aquests són els signes reveladors que podrien indicar que és hora de canviar el filtre d'aire del motor del cotxe:
- El filtre sembla brut o obstruït
- El motor s'atura amb freqüència
- El cotxe accelera lentament o no arrenca de seguida
- Observeu fum negre que surt del tub d'escapament
- El vostre vehicle dubta mentre conduïu
- L'economia de combustible del cotxe ha disminuït
- S'ha encès el llum de control del motor del teu cotxe
Tingueu en compte que aquests poden ser signes d'un filtre d'aire del motor antic, però també poden indicar altres problemes. Si el vostre filtre es veu bé, però la llum del motor de comprovació està encès o alguna cosa sembla apagada amb el motor, porteu el vostre cotxe a un mecànic per obtenir la seva opinió.
Com canviar un filtre d'aire del motor
Canviar el filtre d'aire del cotxe és un procés senzill, fins i tot si no teniu cap experiència mecànica. Podeu consultar el vostre manual per obtenir consells relacionats amb la vostra marca i model de cotxe específics, però segons els nostres experts, els passos següents s'apliquen a la majoria de vehicles.
Compra un filtre d'aire nou
Els podeu trobar a la majoria de botigues de recanvis per a cotxes. Assegureu-vos d'adquirir un filtre que coincideixi correctament amb la marca, el model i l'any del vostre cotxe.
Localitzeu la caixa d'aire del vostre cotxe i traieu la coberta
Obriu el capó del cotxe i busqueu una petita caixa negra que normalment es troba a prop de la part davantera. Desfer les pinces o pestells que subjectin la caixa d'aire al seu lloc. Depenent del vostre cotxe, també haureu de desenroscar algunes femelles i cargols.
Traieu el filtre d'aire antic i netegeu la caixa d'aire
Desbloquegeu els clips que subjectin el filtre d'aire al seu lloc. A continuació, podreu treure el filtre d'aire de la canonada de la caixa d'aire. Lehman suggereix utilitzar aquest temps per netejar també la zona circumdant, ja que la brutícia i la brutícia es poden acumular a les canonades de la caixa d'aire. Podeu utilitzar una fórmula de neteja especial o una barreja senzilla d'aigua i sabó per a cuinar greix.
Col·loqueu el filtre d'aire nou i substituïu la coberta
Ha d'encaixar perfectament al seu lloc. Turner recomana comparar els vostres filtres antics i nous abans d'adjuntar-ne el de nou per assegurar-vos que coincideixen. Si els filtres semblen diferents, consulteu el manual del vostre cotxe o un mecànic per assegurar-vos que el filtre nou no causarà cap dany als components del motor. Un cop el filtre nou estigui posat, bloquegeu-lo a la seva posició. Torneu a posar la coberta i fixeu-la amb els pestells o femelles i cargols.
Amb quina freqüència canviar el filtre d'aire d'un cotxe
En general, cal canviar el filtre del motor aproximadament cada 15,000 milles. Tanmateix, és possible que s'hagi de canviar amb més freqüència si conduïu en un entorn amb pols o en una zona amb nivells relativament alts de contaminació de l'aire.
Mantenir un programa de manteniment regular, seguir alguns consells bàsics de manteniment del cotxe i canviar el filtre d'aire amb regularitat ajudarà a que el cotxe duri més. Abordar els problemes mecànics ràpidament també millorarà la longevitat del vostre vehicle.
Instal·lar i utilitzar
Durant la instal·lació, tant si el filtre d'aire com el tub d'admissió del motor estan connectats per brida, tub de goma o connexió directa, han de ser estancs i fiables per evitar fuites d'aire. Les juntes de goma s'han d'instal·lar als dos extrems de l'element filtrant; filtre d'aire fix La femella d'ala de la coberta exterior del dispositiu no es pot estrènyer massa per evitar aixafar l'element del filtre de paper.
Durant l'ús, aneu amb compte de no deixar que el filtre d'aire del nucli de paper es mulli per la pluja, ja que una vegada que el nucli de paper absorbeixi una gran quantitat d'aigua, augmentarà considerablement la resistència a l'entrada d'aire i escurçarà la missió. A més, els filtres d'aire de nucli de paper no poden entrar en contacte amb l'oli i el foc.
Durant el manteniment, l'element del filtre de paper no s'ha de rentar amb oli, en cas contrari, l'element del filtre de paper fallarà i pot provocar fàcilment un accident de velocitat. Durant el manteniment, només podeu utilitzar el mètode de vibració, el mètode d'eliminació del raspall suau (raspall al llarg de les seves arrugues) o el mètode de retroflux d'aire comprimit per eliminar la pols i la brutícia adherides a la superfície de l'element del filtre de paper. Per a la part del filtre gruixut, la pols de les peces de recollida de pols, les fulles i els tubs de cicló s'han d'eliminar a temps. Fins i tot si es manté acuradament cada vegada, l'element del filtre de paper no pot restablir completament el seu rendiment original i augmentarà la seva resistència a l'entrada d'aire. Per tant, generalment, quan l'element de filtre de paper s'ha de mantenir per quarta vegada, s'ha de substituir per un nou element de filtre. Si l'element de filtre de paper està esquerdat, perforat o el paper de filtre i la tapa final estan desenganxats, s'ha de substituir immediatament.
Alguns motors de vehicles estan equipats amb filtres d'aire de cicló. La coberta de plàstic a l'extrem de l'element de filtre de paper és una coberta de guia. Les fulles de la coberta fan girar l'aire. El 80% de la pols es separa sota l'acció de la força centrífuga i es recull a la tassa de pols. La pols que arriba a l'element del filtre de paper és del 20% de la quantitat de pols inhalada i l'eficiència total de filtració és d'uns 99,7%. Per tant, quan mantingueu el filtre d'aire del cicló, aneu amb compte de no perdre's la coberta de plàstic de l'element del filtre.
Segons el principi de filtració, els filtres d'aire es poden dividir en tipus de filtre, tipus centrífug, tipus de bany d'oli i tipus compost. Els filtres d'aire que s'utilitzen habitualment en motors inclouen principalment filtres d'aire de bany d'oli inercial, filtres d'aire sec de paper, filtres d'aire d'element de filtre de poliuretà, etc. El filtre d'aire de bany d'oli inercial té tres etapes de filtració: filtració inercial, filtració al bany d'oli i filtració del filtre. Els dos últims tipus de filtres d'aire es filtren principalment mitjançant la filtració d'elements. El filtre d'aire de bany d'oli inercial té els avantatges de la petita resistència a l'entrada d'aire, l'adaptabilitat a entorns de treball amb pols i sorra i una llarga vida útil. S'ha utilitzat en molts tipus de motors d'automòbils i tractors en el passat. Tanmateix, aquest tipus de filtre d'aire té una baixa eficiència de filtració, un pes elevat, un cost elevat i un manteniment inconvenient, i s'ha eliminat gradualment en els motors d'automòbil. L'element de filtre del filtre d'aire sec de paper està fet de paper de filtre microporós tractat amb resina. El paper de filtre és porós, solt, plegat, té certa resistència mecànica i resistència a l'aigua i té una alta eficiència de filtració, estructura senzilla, pes lleuger i baix cost. Amb els avantatges de baix cost i fàcil manteniment, és el filtre d'aire d'automòbil més utilitzat. Element de filtre de poliuretà L'element de filtre del filtre d'aire està fet de poliuretà suau, porós i esponjós amb una forta capacitat d'adsorció. Aquest filtre d'aire té els avantatges dels filtres d'aire sec de paper, però té una resistència mecànica baixa i no és adequat per al seu ús en motors d'automòbils. és més utilitzat. Els desavantatges dels dos últims tipus de filtres d'aire són la seva curta vida útil i el seu funcionament poc fiable en condicions ambientals dures.
Manteniment
1. L'element filtrant és el component bàsic del filtre. Està fet de materials especials. És una peça de desgast i requereix una cura i un manteniment especials;
2. Després que el filtre hagi estat treballant durant molt de temps, l'element del filtre ha interceptat determinades impureses, la qual cosa farà que augmenti la pressió i disminueixi el cabal. En aquest moment, cal netejar-lo a temps;
3. En netejar, assegureu-vos de no deformar ni danyar l'element del filtre.
En general, la vida útil de l'element filtrant és diferent segons les matèries primeres utilitzades. Tanmateix, a mesura que augmenta el temps d'ús, les impureses de l'aire bloquejaran l'element del filtre, de manera que, en general, l'element del filtre PP s'ha de substituir en tres mesos; l'element del filtre de carbó actiu s'ha de substituir en sis mesos. Substitució; com que l'element del filtre de fibra no es pot netejar, generalment es col·loca darrere de cotó PP i carbó activat per utilitzar-lo, cosa que no és fàcil d'obstruir; l'element de filtre de ceràmica normalment es pot utilitzar durant 9-12 mesos.
El paper de filtre de l'equip també és una de les claus. El paper de filtre dels equips de filtració d'alta qualitat sol utilitzar paper de microfibra ple de resina sintètica, que pot filtrar eficaçment les impureses i té una gran capacitat d'emmagatzematge de brutícia. Segons les estadístiques rellevants, quan un cotxe de passatgers amb una potència de sortida de 180 quilowatts recorre 30,000 quilòmetres, uns 1,5 quilograms d'impureses són filtrats per l'equip de filtratge. A més, l'equip també té grans requisits per a la resistència del paper de filtre. A causa del gran flux d'aire, la força del paper de filtre pot suportar el fort flux d'aire, assegurant l'eficiència de filtració i allargant la vida útil de l'equip.
Cada cop és més comú que els motors d'automòbils moderns utilitzen filtres d'aire de nucli de paper, però alguns conductors encara tenen prejudicis contra els filtres d'aire de nucli de paper, creient que l'efecte de filtració dels filtres d'aire de nucli de paper no és bo. De fet, els filtres d'aire de nucli de paper tenen molts avantatges en comparació amb els filtres d'aire del bany d'oli: en primer lloc, l'eficiència de filtració és tan alta com el 99,5% (els filtres d'aire del bany d'oli són del 98%) i la transmitància de la pols és només 0. 1%-0,3%; en segon lloc, l'estructura és compacta i es pot instal·lar en qualsevol direcció i no està restringida per la disposició de les peces del vehicle; en tercer lloc, no es consumeix oli durant el manteniment i es pot estalviar una gran quantitat de fil de cotó, feltre, materials metàl·lics i altres materials; en quart lloc, petita qualitat i baix cost. Per tant, els conductors poden utilitzar-lo amb confiança.
La clau per utilitzar un filtre d'aire de nucli de paper és mantenir el seu rendiment de segellat i evitar que l'aire no filtrat entri al cilindre del motor des del bypass.
Som l'únic agent de més d'un centenar de fabricants coneguts i centenars de fàbriques de peces d'automòbils nacionals i mundialment famoses ens van premiar amb un distribuïdor exclusiu.
La nostra empresa es va establir l'any 1998, després de 20 anys de treball dur, ara tenim uns 750 empleats, una àrea de magatzem d'uns 80, 000 metres quadrats i tenim 13 sucursals de l'empresa, que inclouen Pequín, Hangzhou, el centre d'emmagatzematge de Nanchang .. ect. Hem aconseguit grans èxits al mercat nacional i global de peces d'automòbil de la Xina.
Soci cooperant












PMF
P: Quin és l'objectiu del filtre d'aire?
P: Per a què serveix un filtre d'aire en un cotxe?
P: Quina és una definició senzilla de filtre d'aire?
P: Què passa si no feu servir un filtre d'aire?
P: Quins són els símptomes d'un filtre d'aire dolent?
Disminució del consum de gasolina.
El teu motor falla o falla.
Sorolls estranys del motor.
La llum de comprovació del motor s'encén.
Reducció de cavalls de potència.
Flames o fum negre del tub d'escapament.
Forta olor de combustible.
P: Amb quina freqüència s'han de canviar els filtres d'aire?
P: Puc conduir el meu cotxe sense filtre d'aire?
P: El filtre d'aire afecta l'AC del cotxe?
P: El filtre d'aire pot afectar el rendiment del cotxe?
P: Un filtre de motor és un filtre d'aire?
P: Necessito un filtre d'aire?
P: Com netejar un filtre d'aire?
P: Les unitats de CA filtren l'aire?
P: Com sé si el meu filtre d'aire necessita neteja?
Fa olor de gas quan arrenca el motor.
El teu vehicle és difícil d'engegar.
Hi ha una resposta lenta a l'accelerador o una manca d'acceleració.
El vostre cotxe està al ralentí aproximadament i possiblement fa sons de tossir, singlots o escopir.
P: No hi ha cap filtre d'aire millor que un de brut?
P: Es pot emmalaltir d'un filtre d'aire dolent?
P: Què passa si no has canviat el filtre d'aire durant un any?
P: Com és un filtre d'aire brut?
P: Es pot rentar el cotxe amb filtre d'aire?
P: El filtre d'aire pot provocar un sobreescalfament del cotxe?
Com un dels fabricants i proveïdors de peces de mazda bt50 mazda b2500 més professionals a la Xina, portem aquí peces de mazda bt50 mazda b2500 d'alta qualitat amb un preu baix. Benvingut a contactar amb la nostra fàbrica per obtenir serveis a l'engròs i OEM.
















