Sempre que arriba l’estiu, sempre puc escoltar: "La meva vida la donen els aparells d’aire condicionat". Hem de fer aire condicionat a casa, i hem de fer aparells d'aire condicionat al cotxe. A l’estiu, l’aire condicionat és una necessitat. Aquí comparteixo amb vosaltres alguns dels coneixements sobre l’aire condicionat.
Què és un bucle interior?
El bucle interior realment utilitza l’aire interior del cotxe per circular, evitant que el gas brut entri al cotxe amb aire fresc. Quan el bucle intern estigui activat, la funció de refrigeració (calefacció) del vehicle es torna més ràpida. L'únic inconvenient és que no és propici per a la circulació de l'aire dins del vehicle. No es recomana l'ús a llarg termini.
Què és el bucle exterior?
L'anomenada circulació externa és en realitat un intercanvi d'aire dins i fora del cotxe. L’aire interior del cotxe es bufa a l’exterior i, a continuació, l’aire fresc exterior és aspirat al cotxe per servir al propòsit de la circulació d'aire. Es recomana obrir el llaç exterior quan s’utilitza un cotxe nou o quan es condueix durant molt de temps.
Després de parlar dels llaços interns i externs, permeteu-me explicar-vos alguna cosa sobre l'ús correcte dels condicionadors d'aire:
En primer lloc, després d’exposar el cotxe al sol, quan entrem al cotxe, primer hem d’obrir la finestra per ventilar i obrir la circulació exterior per descarregar l’aire calent. Després de caure la temperatura de la cabina, canvieu al bucle intern.
En segon lloc, el condicionador d'aire del cotxe en procés d'utilització, la finestra hauria de tancar-se, si el tancament no és estricte, afectarà la funció de refrigeració (calefacció) del condicionador d'aire, però també relativament car.
En tercer lloc, intenteu evitar la climatització a llarg termini, la qual cosa farà que es perdi el sistema de refrigeració. Alguns cotxes de petit desplaçament tindran aigua bullint després d’un aire condicionat de llarga durada. Per tant, no és necessari fer servir aire condicionat durant molt de temps. Si la temperatura a l'interior del cotxe ha arribat a una temperatura confortable, el condicionador d'aire es pot apagar i tornar a encendre.
4. Intenteu evitar descansar al cotxe amb aire condicionat. Com que el cotxe està ben tancat, la permeabilitat de l'aire al cotxe és pobra. Si el condicionador d’aire no funciona per descansar o dormir en aquest moment, és probable que el CO de gasos emès pel motor caigui al cotxe i causi la mort per intoxicació.
5. Intenteu no utilitzar aparells d'aire condicionat quan conduïu a velocitats baixes, especialment per a carreteres molt congestionades. Proveu d’evitar l’ús de condicionadors d’aire perquè té un efecte advers sobre la vida útil dels motors i els compressors d’aire condicionat.
6. Eviteu apagar el condicionador d'aire després de la descàrrega, que és perjudicial per al motor, ja que quan comença el vehicle, el motor començarà amb la càrrega del condicionador d'aire, que causarà danys al motor.
De fet, tothom hauria de prestar atenció als aparells d’aire condicionat del cotxe. Els condicionadors i els cotxes són els mateixos. Necessiten manteniment diari. No espereu fins que el condicionador d’aire no sigui prou bo per recordar netejar l’aire condicionat. És massa tard.
Per a la protecció del condicionador d’aire, el filtre del condicionador d’aire ha de ser reemplaçat regularment i netejar regularment el condensador i eliminar el dipòsit d’aigua i netejar-lo. Es recomana que apagueu l’aire condicionat uns minuts abans d’arribar al destí, engegueu el vent natural i eleveu la temperatura dins del conducte d’aire condicionat per eliminar la diferència de temperatura amb el món exterior, de manera que manteniu el sistema d’aire condicionat sec i evitant la reproducció de motlles.